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Muy buenas tardes, para todas las personas que aquí participan.
Respondiendo a las preguntas formuladas para este foro;
1°. ¿Cuál considera es el objetivo de una hoja de ruta para la transición justa? y
2°. ¿Quiénes deben participar en el diseño de la misma?
1°. Considero según mi criterio; Una hoja de ruta para la transición justa, no es algo fácil de llevar a cabo, pero tampoco es imposible, en el mundo ya varios gobiernos de distintos paises industrializados (que son los mas dependientes del petróleo, el carbón y el gas), empezaron con esta ardua tarea.
Una hoja de ruta para el propósito ya mencionado, es todo, un conjunto de procedimientos, y por que no, una serie o secuencia de actividades, acciones, hechos, todo esto encaminado a la consecución de un nuevo establecimiento de orden energético.
El gran objetivo de la hoja de ruta es, que a lo largo de todo este proceso, hasta poder lograr el cometido, el desarrollo de la tarea emprendida tenga la integración de todos componentes, de esa manera el tiempo, los esfuerzos, los recursos, se optimizaran.
La hoja de ruta no debe tomar atajos para que se consiga la meta, por el contrario es un replanteamiento que busca que situaciones que no se dieron alguna vez, sean posibles y sucedan.
También, como parte de este gran objetivo de la hoja de ruta para la transición justa, es contener la programación de todos los ejercicios y la medición de sus resultados para el avance consistente y gradual, para la continuidad en todas sus etapas.
2°. En el diseño de esta hoja de ruta deben participar todos los que están inmersos en la producción de carbón, petróleo y gas;
En este rango de participantes están:
– El gobierno nacional por medio de todos sus estamentos e instituciones regionales y nacionales, ministerios correspondientes, el congreso de republica.
– Las empresas Productoras de carbón, petróleo y gas.
– Los trabajadores de estas empresas por medio de sus sindicatos. (Sindicato Nacional y Local)
– Las comunidades que habitan sectores propios y aledaños a las minas, pozos, puertos corredores viales y férreos.
– Promotores y Gestionadores Ambientales Nacionales e Internacionales.